Honda CR 125 th 2001

[kapten]

Mohon advis dari rekan2 SMI dan suhu suhunya, terutama Om Rudy di Sby.
Iseng2 buka2 thread tetangga sebelah, nah ketemu barang bagus, isinya :
jual Honda CR 125 th 2001
kondisi :
- body mulus..original honda CR
- mesin sehat wal afiat
- frame delta box
- ban belakang R19 dunlop
- ban depan R21 kenda (baru)
- knalpot asli FMF gold series (full system)
- NO PAPER !!!
- harga : 30jt (nego tipis)

Pertanyaan saya, apakah sulit mengaplikasikan utk membuat sistem kelistrikan di motor ini krn bawaannya SE kan tanpa ada sistem kelistrikan, kan tdk mungkin dipakai on road kalau tdk ada lampu2nya. Kira2 buget/biaya berapa?

[andra]

omm kalo aku si pake lampu sepeda aja.. kan udah banyak yg canggih.

jangan di yaaa

[RUDY]

Originally Posted by kapten

Mohon advis dari rekan2 SMI dan suhu suhunya, terutama Om Rudy di Sby.
Iseng2 buka2 thread tetangga sebelah, nah ketemu barang bagus, isinya :
jual Honda CR 125 th 2001
kondisi :
- body mulus..original honda CR
- mesin sehat wal afiat
- frame delta box
- ban belakang R19 dunlop
- ban depan R21 kenda (baru)
- knalpot asli FMF gold series (full system)
- NO PAPER !!!
- harga : 30jt (nego tipis)

Pertanyaan saya, apakah sulit mengaplikasikan utk membuat sistem kelistrikan di motor ini krn bawaannya SE kan tanpa ada sistem kelistrikan, kan tdk mungkin dipakai on road kalau tdk ada lampu2nya. Kira2 buget/biaya berapa?

Bbrp forum di luar, sering membahas mengkonversi SE, yg aslinya motor utk olahraga motocross/supercross, mjd motor tarder (motor legal utk dipake di jalan raya). Peraturan di sana (di bbrp negara bagian) membolehkan dg catatan hrs didaftrkan ke departemen yg berwenang & hrs dilengkapi dg safety riding equipment, spt headlight, brake light, sign light, kaca spion, klakson & speedometer. Yg jd problem adalah aslinya motor2 SE tdk dilengkapi dg komponen2 kelistrikan utk head light, sign light & brake light, tdk ada aki, dll. Shg perlu dilakukan modifikasi utk hal2 tsb. Saya agak lupa di situs mana yg membahas hal ini. Ntar saya bantu cari2 info ttg ini, Bang.

[fandiM]

nambahin aja om rudy, kalau untuk nambahin kelistrikan harus modif di spul nya, harus nambah spul pengisian supaya ketika dipasang aki tidak tekor...menurut saya kl motor SE buat harian akan mahal di maintenance, karena ada beberapa engine SE yang tiap 10 jam ato 15 jam hidup harus ganti piston dan ring, jadi bisa dibayangkan cost untuk itu, makanya kebanyakan motor2 SE hanya untuk sirkuit saja...pengalaman teman saya beli new CRF250R dapat spare 10 set piston set, karena tiap 10 jam hidup dianjurkan diganti piston dan ring...

[RUDY]

Originally Posted by fandiM

nambahin aja om rudy, kalau untuk nambahin kelistrikan harus modif di spul nya, harus nambah spul pengisian supaya ketika dipasang aki tidak tekor...menurut saya kl motor SE buat harian akan mahal di maintenance, karena ada beberapa engine SE yang tiap 10 jam ato 15 jam hidup harus ganti piston dan ring, jadi bisa dibayangkan cost untuk itu, makanya kebanyakan motor2 SE hanya untuk sirkuit saja...pengalaman teman saya beli new CRF250R dapat spare 10 set piston set, karena tiap 10 jam hidup dianjurkan diganti piston dan ring...

Jadi mendingan mesin CR 125 nya diturunin, diganti mesin Tiger atau Pio aja kali ya?

[fandiM]

Originally Posted by RUDY

Jadi mendingan mesin CR 125 nya diturunin, diganti mesin Tiger atau Pio aja kali ya?

setujuuu, masalahnya muat gak ya??ato pasangin mesiin ninja kaya sustermoto......

[rahmantinocross]

ninja yg cocok bgt klu pio ke geden di delta box nya

[ROZ]

apa aja bagi saya mantap kalo CR

[Adolf Hitler]

masukin mesin suzuki TS kayak om Rudy...
hehehehehhe.....

[Bloqers]

Originally Posted by Adolf Hitler

masukin mesin suzuki TS kayak om Rudy...
hehehehehhe.....

ato KLX om kapten mesinnya di pindah ke CR? heheeee..maap om

[surem]

Originally Posted by RUDY

Jadi mendingan mesin CR 125 nya diturunin, diganti mesin Tiger atau Pio aja kali ya?

mending 2 tak aja juragan.....

racun 2 tak mode : ON

[kapten]

Originally Posted by andra

omm kalo aku si pake lampu sepeda aja.. kan udah banyak yg canggih.

jangan di yaaa

bener jg, lampu sepeda, tp taku di tangkap polisi

[kapten]

Originally Posted by fandiM

nambahin aja om rudy, kalau untuk nambahin kelistrikan harus modif di spul nya, harus nambah spul pengisian supaya ketika dipasang aki tidak tekor...menurut saya kl motor SE buat harian akan mahal di maintenance, karena ada beberapa engine SE yang tiap 10 jam ato 15 jam hidup harus ganti piston dan ring, jadi bisa dibayangkan cost untuk itu, makanya kebanyakan motor2 SE hanya untuk sirkuit saja...pengalaman teman saya beli new CRF250R dapat spare 10 set piston set, karena tiap 10 jam hidup dianjurkan diganti piston dan ring...

wah...repot jg ya....berpikir dulu ah mengambilnya

[kapten]

Originally Posted by RUDY

Jadi mendingan mesin CR 125 nya diturunin, diganti mesin Tiger atau Pio aja kali ya?

setuju...dlm hal ini bs diambil kesimpulan mending cari rangka SE aja kali ya, dibangun sumo pakai mesin pio atau tiger

[Mr. Atu]

Originally Posted by fandiM

nambahin aja om rudy, kalau untuk nambahin kelistrikan harus modif di spul nya, harus nambah spul pengisian supaya ketika dipasang aki tidak tekor...menurut saya kl motor SE buat harian akan mahal di maintenance, karena ada beberapa engine SE yang tiap 10 jam ato 15 jam hidup harus ganti piston dan ring, jadi bisa dibayangkan cost untuk itu, makanya kebanyakan motor2 SE hanya untuk sirkuit saja...pengalaman teman saya beli new CRF250R dapat spare 10 set piston set, karena tiap 10 jam hidup dianjurkan diganti piston dan ring...

weleh weleh... ngentekno duet...

[sustermoto]

Pake mesin ninja r150 aj pak kapten..mesinnya muat k rangka CR 2001..delta boxnya kaya KX125 03-04..kl blm pake blok superkips ga usah robah downtubenya,tp kl udah sKips bikin downtube baru kaya ninin saya...harga tawar 20-25jt boleh ambil tuh...semoga bs jadi masukkan.

[rahmantinocross]

setuju ma pak EDO harga segitu masih lumayan ntar mesin jual ke orang2 gocart pasti laku

[fandiM]

Originally Posted by sustermoto

Pake mesin ninja r150 aj pak kapten..mesinnya muat k rangka CR 2001..delta boxnya kaya KX125 03-04..kl blm pake blok superkips ga usah robah downtubenya,tp kl udah sKips bikin downtube baru kaya ninin saya...harga tawar 20-25jt boleh ambil tuh...semoga bs jadi masukkan.

nah, ni yang dah pernah nyoba comment,...btw, mesin ninja nya diapain lagi tuch dok??

[sustermoto]

Originally Posted by fandiM

nah, ni yang dah pernah nyoba comment,...btw, mesin ninja nya diapain lagi tuch dok??

Seminggu y.l ane ngesot2 di jalan gara2 baut gir depan patah terus gir depannya lepas..jadi rantenya ngunci ban belakangnya..alhamdulillah ane gapapa..hehehe...lagi diakalin ama Agung dibikin baut tengah di as buat gir depannya...mudah2an kuat..

[fandiM]

Originally Posted by sustermoto

Seminggu y.l ane ngesot2 di jalan gara2 baut gir depan patah terus gir depannya lepas..jadi rantenya ngunci ban belakangnya..alhamdulillah ane gapapa..hehehe...lagi diakalin ama Agung dibikin baut tengah di as buat gir depannya...mudah2an kuat..

walaahhh..bahaya tuch, unutng ga ada apa apa dok...siipp