ETIKA TOURING

[elfri_jr]

Tingginya peminat dan penggiat kegiatan motoadventure atau umum dikenal dengan touring pada akhirnya membuat sebuah kesadaran untuk melakukan sebuah proses sosialisasi akan etika dalam melakukan kegiatan ini. Terlepas dari permasalahan pribadi, menolak atau mengiayakan, paling tidak beberapa hal dibawah ini dapat menjadi dasar dari pengembangan etika kegiatan touring bagi setiap pelakunya.

Beberapa hal penting tersebut adalah:

1. KENDARAAN

• Gunakan kendaraan yang didesain sedemikian rupa sehingga mampu melalui rintangan yang ditemukan selama perjalanan (tidak diperkenankan mengendarai kendaraan yang ceper atau modifikasi ekstrim)
• Kendaraan dilengkapi dengan ban yang berkualitas baik
• Kendaraan sebaiknya dilengkapi dengan lampu yang memadai (lampu depan, lampu rem dan lampu sign)
• Gunakan saluran pembuangan (silencer) yang tidak memekakkan telinga.
  

2. PAKAIAN

• Gunakan pakaian yang mampu menyerap keringat, celana panjang serta serta kemeja panjang.
• Gunakan pelindung, seperti: Pelindung Siku (Elbow Protector), Pelindung Lutut (Knee Protector), Pelindung hidung/mulut (balaklava/ masker), Pelindung Dada (Chest Protector), Sarung Tangan, Helm, Sepatu yang menutup mata kaki dan Pelindung mata (Google). Sekaligus mantel (setelan jas hujan – bukan Ponco) wajib dibawa karena akhir2 ini sering turun hujan.
  

3. PERALATAN
Peralatan dan sparepart kendaraan ditentukan dari kondisi kendaraan yang digunakan dan kondisi jalur yang akan dilalui. Adapun beberapa peralatan tersebut antara lain adalah:

• Peralatan dan Sparepart untuk perbaikan kendaraan, minimal adalah: Tang, Obeng, Kunci-kunci (8, 10, 12, 14), Kunci Inggris kecil, Busi, Sambungan Rantai, Kabel Gas dan kopling, Selotip Listrik dan Ban Dalam cadangan untuk Anda yang menggunakan velg dan ban berukuran lebar.
• Peralatan Pertolongan Pertama dan Rescue seperti : Webbing, straps, Obat-obatan dan P3K
  

4. PERJALANAN

• Lakukan perjalanan secara berkelompok (10-20 kendaraan)
• Perjalanan dilakukan setelah sebelumnya merencanakan rute yang akan ditempuh
• Perjalanan dilakukan dengan mengikuti jalur yang sudah tersedia

5. SELAMA PERJALANAN

• Berdoa sebelum perjalanan
• Bawa bekal makan dan minum cukup selama perjalanan
• Pastikan check-point atau meeting point untuk melakukan re-grouping
• Jangan menjalankan kendaraan dengan kecepatan tinggi, menaikkan putaran mesin (knalpot meraung-raung) dan menyalakan klakson berulang-ulang pada saat berada di kawasan perumahan/kampung
• Apabila memungkinkan, koordinasikan rute perjalanan dengan aparat atau penduduk desa setempat.

Pada medan-medan yang sulit, seperti:
o Jalur licin (keramik) dan menanjak:

• Kurangi tekanan angin ban untuk menambah luas bidang persentuhan ban dengan tanah
• Gunakan ancang-ancang agar kendaraan tetap dapat bergerak maju,
• Bantu pergerakan maju kendaraan dengan menggunakan kedua kaki.
• Apabila sudah tidak memungkinkan, jangan dipaksa dengan menaikkan putaran mesin. Putaran mesin yang tinggi akan menyebabkan ban belakang berputar cepat dan pada akhirnya membahayakan anda.
• Turunkan dari kendaraan. Dorong kendaraan sambil tetap menghidupkan mesin dan bantu dengan menggunakan putaran mesin yang rendah.
• Apabila diperlukan, mintalah bantuan teman seperjalanan untuk menarik kendaraan dengan menggunakan webbing.

o Jalur licin (keramik) dan menurun,

• Pada jalur yang curam gunakan gigi rendah.
• Bantu keseimbangan dengan menurunkan kaki.
• Jaga kecepatan kendaraan agar tidak terlalu cepat dan tetap seimbang.
• Apabila diperlukan, mintalah bantuan teman seperjalanan untuk menahan kendaraan dengan menggunakan webbing.
• Usahakan untuk tidak menghalangi jalur yang akan dilalui dengan berhenti pada posisi yang aman yaitu pada jalur yang cukup lebar dan parkirkan kendaraan di sisi jalur.
• Dilarang membuang sampah termasuk puntung rokok di sembarang tempat.

Dihimpun dari berbagai sumber dan pengalaman pribadi.....Kalau masih ada tambahan silahkan ya...Untuk memperkaya khasanah kita...

Salam Hangat

[Botack]

mantap inpohnya kang Elfri...
newbie kayak saya jadi nambah pengetahuannya...

[ranroe]

nice share....... wajib diperhatikan buat para peturing, spy bisa berangkat selamat dan pulang selamat

[zac-071]

Panduan yg sangat bermanfaat buat yg suka turing.........

Ikut nambahin dari pengalaman pribadi :

3. PERALATAN
Peralatan dan sparepart kendaraan ditentukan dari kondisi kendaraan yang digunakan dan kondisi jalur yang akan dilalui. Adapun beberapa peralatan tersebut antara lain adalah:

• Peralatan dan Sparepart untuk perbaikan kendaraan, minimal adalah: Tang, Obeng, Kunci-kunci (8, 10, 12, 14), Kunci Inggris kecil, Busi, Sambungan Rantai, Kabel Gas dan kopling, Selotip Listrik dan Ban Dalam cadangan untuk Anda yang menggunakan velg dan ban berukuran lebar.
• Peralatan Pertolongan Pertama dan Rescue seperti : Webbing, straps, Obat-obatan dan P3K
  
• jika tidak menggunakan handguard, bawalah tuas kopling/rem cadangan, jika motor jatuh walaupun saat diam, tuas ini sangat rentan patah
• jika tidak ingin membawa tuas kopling/rem cadangan, kendurkan baut pegangan tuas ke stang
• juga kedurkan sedikit baut triple clam ke USD/teleskopik, untuk menghindari patahnya triple clam saat jatuh

4. PERJALANAN

• Lakukan perjalanan secara berkelompok (10-20 kendaraan)
• Perjalanan dilakukan setelah sebelumnya merencanakan rute yang akan ditempuh
• Perjalanan dilakukan dengan mengikuti jalur yang sudah tersedia
• jika berkelompok, tentukan sekurang-kurangnya LEADER & SWEEPER, rider lain dilarang berada didepan leader karena dia yg tau rute, begitupun sweeper selalu berada paling belakang dan bertugas memantau seluruh peserta turing, SWEEPER adalah rider yg mempunyai skill lebih dari peserta lain, karena harus mampu menyusul LEADER saat diperlukan

[andra]

mau nambahin foto dikit yaa